今天我们要聊的车是零跑旗下的第一辆轿跑车—零跑S01，这台零跑S01将于2019年1月3日正式上市，让我们一起来看看这台车。在外观方面，零跑S01的斗胆设计是新能源汽车的生长态度，还是值得勉励的，双门轿跑车的设计充满时尚气息，无框玻璃，溜背车顶设计和尾部造型相互呼应，C形LED尾灯在点亮后的视觉效果很赞，大尺寸的全景天窗也让车内采光很是好，可是，对比小鹏汽车的前脸，零跑S01的前脸就要逊色不少了，对于轿跑车来说，零跑S01的有些太窄了，而且重心比力高，由此可知，它的操控性会比力一般了，如果车身能更宽一些，同时整体车身重心下降一些，它的前脸可能更具侵略性，也许对年轻人更有吸引力，从侧面看，零跑S01的侧面更像是一台跨界车，有种偏向于轿跑SUV的味道，但车轮的尺寸搭配有些不太协调了。

在内饰方面，零跑S01内饰在视觉上有一定的打击力，特别是自主研发的智能系统已经被接纳，许多人都喜欢这款车的黑科技设置，对年轻人来说特别有吸引力。零跑S01座椅的设计很是舒适，它切合人体的乘坐比例，填充物很有弹性，不软不硬。

在巡航方面，零跑S01满电的续航里程为300至380公里，6.9秒可以突破100，但实际巡航规模真的不敢捧场，如果有油电混淆，相信实力会更强，从外观来看，这款车似乎比力高端，但它的动力体现实际上就是是电动暮年代步车的性能，一家汽车公司必须走很长的路，就像燃油汽车一样，经由不停的研磨才气制造精品汽车。零跑S01和小鹏汽车的价钱相同，约为10万元左右，可是性价比似乎还达不到小鹏的高度，无论从空间、座椅，还是续航体现，小鹏汽车都要更胜一筹，固然，我们还是要看实际使用效果，让宽大消费者来磨练，单凭小我私家的说法并没有说服力。零跑S01的外观相对奇特个性，智能互联和辅助驾驶的性能也不错，但车的外观设计比力一般，而且在当前，电动车的生长另有许多地方需要革新，这也意味着技术尚不成熟，另有很大的生长空间，你怎么看？接待回复评论！。

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